交通运输部海事局发布《船舶技术法规体系框架（2020）》
自新冠疫情在全球蔓延以来，海上的邮轮成了病毒传播的温床，先后有"钻石公主"号、"至尊公主"号等大量邮轮暴发群体性感染。
邮轮上空间相对较为封闭，极易诱发病毒传播。这些漂泊在海上的"定时炸弹"也成为了各国重点的防范对象。4月22日，最后一艘在海上航行的邮轮Deliziosa号也结束了航行抵达目的地。
与其他邮轮不同的是，这艘邮轮在其他邮轮纷纷停航避险时仍选择航行并按原计划抵达目的地，而更幸运的是这艘邮轮上一直没有确诊病例。
美国有线电视新闻网报道了疫情在全球暴发后，该船在海上的一段经历。该船今年1月份从意大利的威尼斯起航，载着大约2000名乘客开启了世界环游的旅程。当船上的人们还在享受美景带来的惬意享受之时，新冠病毒开始在陆地上大范围蔓延。
Deliziosa号的乘客帕亚对美国有线电视新闻网说，原本他们以为邮轮可以在各港口周转停留从而躲避新冠病毒。但随着形势的进一步恶化，帕亚的想法却朝着另一个方向演变。
3月13日，负责管理邮轮公司的国际机构邮轮国际协会宣布暂停美国港口的运营，自那之后，许多邮轮公司开启了召回行动，几乎所有的邮轮都在争先恐后的寻找安全的港口停泊。
在此之后，大部分的邮轮纷纷取消接下来的航程，停靠在最近的港口。Deliziosa号也于3月16日停靠在澳大利亚弗里曼特尔。令人意想不到的是，船长阿尔巴和他的团队还是决定在4月26日返回威尼斯。而正是因为这个决定使得Deliziosa号成功躲避了病毒，也使船上成员零感染。
因为决定在4月26日顺利返回威尼斯，Deliziosa号减少停靠港口，人们需要在海上漂泊一个月的时间，同时船上乘客只能靠着微弱的互联网信号查看陆地上不断刷新的确诊数字，焦虑和恐惧迅速在船上蔓延。
与此同时，陆地上的乘客家属们也在担心着船上的情况，这艘船上绝大部分的乘客是老年人，乘客们的平均年龄为75岁。丹麦记者安德里亚森的父母也在船上旅行。她表示，自己为父母担心了六个星期。三月份丹麦宣布封锁，要求未返回丹麦的公民尽快回国时，她的父母还停留在地球另一端的澳大利亚。
幸运的是，这些恐惧和担心很快得以缓解，这艘船上并没有人被新冠病毒感染，尽管4月6日有一位乘客在船上去世，但意大利港口局称，该名乘客的死因与新冠病毒无关。人们开始以乐观的心态去面对接下来的航程，船上的演职人员开始增加表演场次，保证观众相对分散观看演出。乘客们零散的站在甲板上享受着日光浴。人们明白，现在这里对于他们来说是最安全的地方。
4月20日，Deliziosa号停靠在西班牙巴塞罗那，船上183名西班牙和葡萄牙乘客以及112名法国乘客下船回国。两天后，该船成功抵达目的地。帕亚在巴塞罗那下船，安德里亚森的父母抵达热那亚后将去往德国的法兰克福并在那里转机回到丹麦哥本哈根的家中。
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