锂是一种特别容易发生化学反应的金属，所以在国际运输中是受到严格控制的。这里的严格控制并不是说不能运输，而是有具体的规定和要求，只有满足这些 规定和要求 ，国际快递公司才会帮你运输，下面是为大家整理的关于锂电池出口的具体要求和注意事项。

一.锂电池运输的基本要求

1.锂电池及锂电池组划归第9类危险品；

2.所有锂电池（组）须通过UN38.3测试；

3.对部分第9类危险品锂电池运输提供了例外条款；

4.对运输样品作出了严格的限制；

5.旅客携带的日用类锂电池的限制；

6.所有缺陷的电池或损坏电池均禁止运输的限制。

二.锂电池包装和文件要求

1.不考虑例外的情况下，这些电池必须遵守规则里（DGR 4.2适用的包装说明）的限制进行运输。它们必须依据适用的包装说明指导装在DGR危险品规则所规定的UN规格包装里，并在包装上完整的显示对应编号。

2.符合要求的包装，除标有适用的正确运输专用名称和UN编号的标记外，还必须贴9类危险性标签。

3.托运人须填写危险品申报单，提供相应的危包证。提供获得认证的第三机构出具的运输鉴定报告，并显示为符合标准的产（含UN38.3测试，1.2米的跌落包装试验）。

三.锂电池空运要求

1.池须通过UN38.3测试要求，及1.2米的跌落包装试验；

2.托运人提供的危险品申报文件，标注UN编号；

3.外包装均须贴9类危险品标签，贴有”仅限全货机运输”操作标签 ；

4.其设计应保证在正常运输条件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施；

5.坚固的外包装，电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触。

6.电池安装在设备中运输的额外要求：

（1）设备应进行固定以防止电池在包装内移动，包装的方式应防止电池在运输途中意外启动。

（2）外包装应能够防水，或通过使用内衬（如塑料袋）达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水特性。

7.锂电池应使用托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘的各垂直和水平边使用护角保护；

8.单个包装重量小于35 kgs；

四.锂电池海运要求

1.电池须通过UN 38.3测试要求，及1.2米的跌落包装试验；

2.外包装均须贴9类危险品标签，标注UN编号；

3.其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施；

4.坚固的外包装，电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触；

5.电池包装在设备中运输的额外要求：

①设备应进行固定以防止在包装内移动，包装方式应防止在运输途中意外启动。

②外包装应能够防水，或通过使用内衬（如塑料袋）达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水特性。

6.锂电池应使用托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘的各垂直和水平边使用护角保护；

7.锂电池装载集装箱内须进行加固，加固方式和强度应符合进口国的要求

五.锂电池快递要求

1.国际快递运输电池类别

磷酸铁锂电池、镍镉电池、镍氢电池、笔记本电池、相机电池、锂电池、电动车电池、电动工具电池、动力性电池等

2.品名申报要求

DHL、FEDEX、UPS在发票与面单上显示：Battery。

3.包装要求

单件重量不超过10KGS,单个电池需要独立包装。箱面需贴货代提供的危险品运输标志。

六.锂电池注意事项

对于按照普通货物运输的锂电池，包装箱必须粘贴锂电池标签。对于安装在设备中的锂电池，如果包装件内的设备含有多于4个电池芯或2个电池时，必须粘贴锂电池标签。

若锂电池走空运快递出口，一箱只能有2个电池，一箱不超2.5kgs，每个箱子都要贴电池标签+收发货人信息。大箱子不能超10.0kgs，但是大箱子外面也一定要贴电池标签+收发货人信息+“OVERPACK”字样+ATTANTION说明。