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在韵达股份的一季报中,新晋大股东阿里引起了多方注意。
早在2020年3月底,便有市场传言称阿里将收购韵达超10%的股份。财报数据显示,阿里仅持有韵达股份2%的股权,排名第七。
这也标志着,阿里拿下“四通一达”里最后一家快递公司,以菜鸟联盟为核心的物流体系得到了进一步加强。
就阿里入股后有何新合作举措等相关问题,4月30日,韵达股份方面婉拒了时代周报记者的采访请求。
从2019年年报来看,韵达股份是目前“四通一达”体系里营收最高的公司。
年报数据显示,2019年,韵达股份实现营业收入344.04亿元,同比增长148.30%;归母净利润达26.47亿元,同比下降1.88%;扣非净利润24.14亿元,同比增长13.06%。
在业务端,韵达方面表示,2019年,韵达的快递业务收入达319.64亿元,同比增长165.91%;完成快递包裹数量达到100.3亿个,同比增长43.59%;市场占有率为15.8%,排名第二,仅次于中通的19.1%。
值得注意的是,韵达股份在2020年一季度的恢复速度极快。7.1%的业务量增速,虽然无法与顺丰控股的77.1%的高增速相比,但已超过行业整体水平,且远高于圆通速递的0.5%和申通快递的-12.36%。
杨达卿指出,阿里入股韵达会加速菜鸟网络的布局,建成“全球最大的快递物流集群”,而这也将改变中国快递物流市场竞争格局,“既能加速中国快递物流市场集群升级,也能促使京东物流、顺丰加速生态开放”。
“韵达的业绩从去年三季度开始已经出现下滑迹象。选择这个时候继续融入阿里体系内是个明智的选择,否则很难延续前两年的高增长态势。”上述投资人士对时代周报记者表示。
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