全球范围内的新冠肺炎疫情仍未明显好转，国际物流因此依然压力重重，外贸企业出口业务也大受影响。日前，中国邮政、DHL、UPS、FedEx等国内外快递物流企业纷纷宣布涨价，令这一情形雪上加霜。中国邮政美国路向e包裹业务加收附加费

继发布《关于临时收取部分路向运输附加费的公告》后，中国邮政速递物流又发布了一则关于临时收取线上e邮宝和航空国际小包业务运输附加费的公告。

公告中提到，为适应新型冠状肺炎疫情期间运营成本变化，尽可能确保各项业务运作的可持续性，自2020年4月13日零点起，中国邮政将针对线上e邮宝和线上航空国际小包业务临时加收运输附加费，结束日期将根据运费变化情况确定并另行公告，线上各路向运输附加费标准与线下相同。

本次附加费收取涉及的电商平台及业务种类包括：

1、亚马逊线上发货业务（即“购买配送”服务）：e邮宝

2、Wish：e邮宝（仅美向）、国际小包

3、速卖通线上发货：中邮e邮宝（仅总对总结算业务）、国际小包

4、敦煌、eBay、Joom：国际小包

5、Paypal：贝邮宝线上发货国际小包

公告中还特别说明了以下事项： 

1、线上业务仅指邮政内部针对电商平台单独设置了产品代码和资费标准的业务，目前公司仅针对国际小包和e邮宝业务为部分电商平台设置了单独的产品代码。邮政系统中无单独产品代码的业务均归属于线下业务。

2、亚马逊线上发货国际小包和e特快业务归属于线下业务，4.10日零点起加收运输附加费。

3、wish平台非美路向e邮宝归属于线下业务，4.10零点起加收运输附加费。

4、敦煌平台e邮宝归属于线下业务，4.10日零点起加收运输附加费。

5、Vova平台国际小包和e邮宝归属于线下业务，4.10日零点起加收运输附加费。

关于中国邮政的最新公告，知情人士表示，这得和前两天中邮刚发布的线下调整公告连接着看，线上的价格因为涉及到平台，所以会比线下更改慢点。线上指的是线上平台扣款，线下则是和物流直接结算，在线上价格没调整之前卖家可以选择在平台制单，运费会便宜，但是现在线上也涨价了，也就意味着价格都调整了，运费再次涨价。

除此之外，中国邮政速递物流4月9日还发布了一则关于临时收取美国路向e包裹业务运输附加费的公告。

公告中表示，为适应疫情期间运营成本变化，尽可能确保业务运作的可持续性，自4月13日零点起，中国邮政将针对美国路向e包裹业务临时加收运输附加费，结束日期将根据运费变化情况确定并另行公告。收取标准为美向e包裹业务维持现有起重资费不变，续重加收10元/500克运输附加费。DHL、UPS、FedEx征收附加费

随着全球疫情的蔓延恶化，国际航班锐减，对国际空运货物运输供应链造成了严重了很大的影响，空运费暴涨。继3月底DHL、UPS发布紧急通知多国停运后，目前因货量的激增和国际航班的短缺，迫使DHL、UPS等快递公司开始收费紧急附加费，原本就昂贵的快递费又将迎来新高。

FedEx快递日前发布通知，将对中国出口北美1及欧洲2的出口货物收取临时航线调整费，以弥补运营成本的增长，从而对运营网络做出必要调整，确保可以在波动的市场环境下更好地提供服务。

DHL快递则自2020年4月1日起临时对所有国际限时递送(TDI)快件收取一项紧急情形附加费，直到另行通知为止。紧急情形附加费的征收将部分弥补DHL在此特殊时期调整航空网络带来的运营成本增加。

UPS日前也发布通知称，为了更好地管理这段时期内不断增多的空运运能需求和上涨的成本，从而继续提供优质的服务，自4月5日起直至另行通知，UPS 将实施一项临时性旺季附加费，适用于使用UPS全球特快服务®1、UPS全球特快货运服务®2和 UPS 全球 快捷服务®，从中国大陆和中国香港特别行政区始发至欧洲 4、美国及美洲5地区的货件3。

UPS表示，由于新型冠状病毒引发的疫情仍在持续发展中，此项旺季附加费的费率和受影响的始发地及目的地会有所调整。

值得注意的是，全球疫情当前，航空公司由于航班大量停飞，企业生存压力巨大，不少航司通过客机改货机来维持生存。但面对空运需求的暴涨，这一行为成效不大，运力依然不足，空运费高居不下。出口企业报价时需留意运费的变化，避免造成风险。