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一、场地设计
中转场的核心如同木桶的短板效应,能装多少水取决于最短的那块木头。同理,从卸车环节一直到装车,你的场地最大处理能力也是取决于你的瓶颈模块。
理论上木板保持高度一致是最优设计方案,实际受租金、场地图等因素限制,过于理想化,但还是要保持大致一致,接下来的人员才好安排。
二、人员安排
1、各模块处理能力(即木桶效应)
2、各卡位员工处理能力
3、中转的班次信息;
4、各时间段的到货信息
根据不同时段到货量,将全天的每个班次最低卡位配置进行梳理,有了卡位人数,每天最低上班人员对应就有了。
当然可以借助强大的excel规划求解协助,可以匹配出勤时间、人数的最佳方案。
后通过排班优化、员工技能学习就可以进行人员优化、提升整体效能。
三、成本管控原则
1、按照劳动强度、技能要求划分工序。
2、技能要求低的工序(比如装卸货)使用小时工;
3、可以考虑适当的模块外包;
4、建议自由员工占比50%以内;
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