曾坚持不站队头部电商的物流龙头顺丰控股,近日宣布引入新的投资者。

顺丰控股此前发布公告称,子公司顺丰快运完成3亿美元可转债交易,君联资本参与投资。本轮融资后,公司将获得充足的资金进一步建设快运网络,增加物流科技投入,巩固行业龙头地位。

长江商报记者注意到, 顺丰控股近日发布的业绩快报显示,公司在2019年实现营收1121.93亿元,成为A股首家营收破千亿的快递企业。

与此同时,公司也迎来多个好消息,顺丰集团董事长王卫的名字出现在了2020年胡润全球富豪榜的榜单上,以1330亿元的身家位列中国第十,成为前十榜单中唯一来自快递行业的企业家,而顺丰控股市值也重回2000亿元。

子公司引入新投资者

顺丰快运隶属于顺丰控股,专注于零担快运业务。根据公告,2月28日,顺丰快运、深圳顺丰泰森控股、顺路物流、SF HoldingLimited与北京信润恒、CCP、鼎晖新嘉、Genuine、Sonics II、君联景铄签署了《投资协议》,各方一致同意由投资方根据投资协议的条款和条件以可转债的形式向顺丰快运提供总额为 3 亿美元或等值人民币的款项,可转债期限为 1 年且不计利息,在符合约定条件的前提下,可转债按每股2美元或等值人民币的价格转换为顺丰快运新增发的1.5亿股普通股股份,每股票面价值为人民币1元。

对于此次引入新的投资者,顺丰方面称,为保持快运业务持续发展,提升品牌和核心竞争力,顺丰快运需要持续投入大量资金加强物流网络建设和科技研发。顺丰方面还表示,国内零担运输市场高速发展,为满足日益增长的货运需求,同时应对日益激烈的市场竞争,顺丰快运需要持续建设网点、中转场等运营场地,加强末端收派、干支线运输能力,发展快运相关软硬件科技。本次交易将为顺丰快运提供坚实的资金储备。

值得注意的是,顺丰控股近日公告还披露了顺丰快运的盈利情况,据公告中未经审计的数据显示,截至2019年12月31日,顺丰快运2019年度营业收入125.14亿元,亏损3.79亿元;而2020年1月,顺丰快运营收13.29亿元,亏损203.79万元。

营收首破千亿

长江商报记者注意到,近日顺丰控股发布未经审计的2019年度业绩快报数据显示,公司2019年营收首次突破千亿元关口,成为国内A股首家营收过千亿元的快递上市公司。业绩快报显示,2019年度,公司实现营业总收入1121.93亿元,较上年同期增长23.37%;实现归属于上市公司股东的净利润57.97亿元,较上年同期增加 27.24%;报告期末,公司的总资产为 925.35亿元,较上年同期上升28.94%。

报告称,“盈利能力的持续增长得益于公司在保持对新业务持续投入的同时,科技成果的应用和成本管控措施带来了经营效率的进一步提高。”顺丰营收破千亿代表着,其自营模式和加盟模式都逐渐走通,其持续的前期重资产投入与守住价格底线的策略,也开始显现效果。

截至3月5日收盘,顺丰股价报收48.6元,最新市值2145.49亿元,重回2000亿阵营。

参与评论