租船、租箱、开航线!货代又开始自己玩儿了

由于全球范围内的缺舱、缺箱问题依然没有得到缓解,货物运输持续紧张,货代企业再次干起了船公司的活儿。 丹麦货代物流巨头DSV Panalpina,日前租赁了一艘1800TEU型集装箱船及部分集装箱,计划于6月初,提供一次从中国到北欧的运输服务,其中一站是丹麦,另…

菜鸟计划年底在海南开通超800个国际货运航班 快递资讯 第1张
菜鸟计划年底在海南开通超800个国际货运航班

5月7日消息,据彭博消息,菜鸟网络在一份声明中表示,计划到2021年底,开通超过800个国际货运航班,连接中国海南和日本、韩国、澳大利亚、新西兰和一些欧洲国家。

值得一提的是,4月17日,菜鸟网络与美印航空在海口举行“海口-新加坡”航线包机的签约仪式。菜鸟在仪式上宣布首次开通海口-新加坡的全货机航班。菜鸟国际供应链总经理赵剑表示,未来菜鸟还计划推出更多往返于海南与其他国家之间的专线。

紧接着在4月25日,金鹏航空与菜鸟网络合作开通了广州=新加坡=三亚航线,这是海南自贸港建设以来,三亚首条由东南亚地区直达的定期国际货运航线。至此,菜鸟每周将有7架航班往返于海南与新加坡。

同期,菜鸟方面宣布“5美元10日达”跨境包裹服务已覆盖西班牙、法国、荷兰、比利时、英国、德国、葡萄牙等欧洲国家,预计今年将覆盖全球十多个国家。此外,速卖通还联合菜鸟正式推出巴西“跨境十二日达”。

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原文作者:王小孟
转自链接:https://www.dsb.cn/147595.html
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自2020年下半年以来,集装箱市场需求飙升和集装箱短缺,极大地推高了运费,并在全球主要港口造成了广泛的拥堵。集装箱运输市场正朝着一个“新常态”发展,运费高企和市场的周期性回升可能会持续数年。托运人和物流公司都可能面临困难时期。 集装箱短缺问题日渐走出狭窄的行业…

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