司机短缺，将成为威胁全球贸易的重大问题
近日，在申通快递投资者开放日现场，申通快递相关负责人表示，申通已经和盒马开始就社区团购网格仓业务进行合作。
据介绍，申通已经在和盒马在湖南、湖北开始合作网格仓业务，双方合作的模式是盒马与申通快递网点共建网格仓，申通快递作为代运营方，提供网格仓资源和配送服务。通过和盒马的合作，申通快递希望孵化新一代短链配送能力，转变配送模式，满足社区团购、C2M等创业业务的需求。
上述负责人认为，为了抓住新零售的机会，快递企业需要更贴近电商供应链演进的打法，需要搭建相应的能力。而对于申通而言，网格仓是传统仓内模式的缩小版，与申通原有能力相对匹配。此外，申通快递在网格仓业务试水的同时也在和业界其他社区团购品牌进行洽谈。
延伸阅读：一图读懂网格仓模式
1、什么是网格仓模式？
网格仓，是链接平台大仓和线下服务门店的中转站。
个人以合作伙伴的形式与平台合作，负责把客户在平台上购买的各类生鲜、日用百货等商品配送到平台指定的线下自提点。
2、网格仓的优势
①供货方便
在每个开城省市，平台方会搭建一个中心仓和多个共享仓。
大部分供应商本身会在中心仓附近建仓租仓，方便给中心仓供货，也有部分商品如蔬菜会首先供货到共享仓进行加工分装，然后由平台方自建运力拉到中心仓。
每天或每批团品截单后，中心仓会开始按用户所在区域进行整体分拣，并经货运配送到城市中的网格仓。
②以销定采，减少损耗
网格仓，结合了社区团购“预售+次日门店自提”的模式，以销定采的高效模型，减少的损耗则让利给了消费者。
③多劳多得，吸引团长加入
通常来说，网格站的站长是按单计算的，配送费为月结，多劳多得。平台可以借此优势，来招募团长。
3、网格仓的局限性
①需要一定的资金储备
通常情况，网格仓模式采用加盟制。
负责地图上一个网格中所有门店的订单，商品会在这里完成订单级的分拣和打包，并最终由加盟方自己配送到负责的各个门店。此时，平台需要向加盟方支付一笔履约费用。
对于社区团购创业者而言，需要具备一定的资金储备。
②次日达
对于一部分习惯了快节奏的消费者而言，更喜欢下单后30分钟就能送货上门，而不是像社区团购一样必须次日才能到货，而且还是自提。
三大市场的二手船买卖，一个比一个热闹？
