我国集装箱港口竞争力越发强劲

中国在全球贸易中的中心地位在2020年得到了进一步强化,尽管疫情对供应链或多或少有着影响,但我国主要的集装箱枢纽港口继续实现创纪录的运量增长。 在Alphaliner公司发布的2020年全球集装箱吞吐量最高的25个港口排名中,尽管中国一些二线港口的吞吐量确实出…

2021年的快递全面复工比往年更快一些。北京青年报记者2月23日走访发现,不仅各家快递公司“春节加价”已经结束,快递“春节不打烊”更是与全面复工“无缝衔接”。国家邮政局监测数据显示,早在正月初九,全国邮政快递企业快递包裹揽收量已恢复到节前正常水平。

仅用3天时间包裹揽收量恢复到节前水平

“初八下单,两天就到了,快得意想不到。”市民赵先生表示,他网购了正月十五要用的物品,此前还担心下单晚了,在春节期间快递时效不及平时会耽误事,但是没想到竟比年前还更快到手。

“今年快递恢复得太快,我假期都没休息够。”淘宝店主杨先生表示,每年春节他“复工”的时间都取决于其所用的快递网点什么时候恢复正常运转,“一般都是正月十五以后,有一年晚,都到正月二十了。”但是今年初七刚过,负责收件的快递小哥就给他打电话联系业务,不得已,他也提前结束了春节假期。

北青报记者了解到,目前北京地区各家快递企业状态已经迅速恢复到日常水平。位于通州区的一家德邦网点表示,快递员已经基本到岗。站点里各种大件等待装车,还有用户上门“寄件”。圆通一网点表示,目前一天快递量约有2000单左右,已经跟平时业务量相当。“大部分快递小哥今年都没回家,春节期间‘不打烊’也是轮休,假期一结束就基本返岗了。”该网点工作人员表示。

据国家邮政局相关负责人介绍,2月18日(正月初七),所有快递企业全面恢复正常营业和生产运营,八成以上快递员工已返回工作岗位。此后,仅用3天时间,到20日快递包裹揽收量就恢复到节前正常水平,全网复工复产速度远高于去年。

 快递价格已经回落至常态

不仅快递企业迅速复工、时效恢复至日常水平,快递的“春节价格”也已经回落。

“外地基本12元,本地是8元,跟平时一样。”中通一位收件员表示,基本春节假期一结束,快递价格就回到了往常状态。而一些淘宝店主也表示,目前快递价格已经正常,“比临近春节那几天还便宜呢”。

顺丰客服表示,春节期间10元的“调节费”在2月17日已经结束,目前快递资费与平时相当。而中通、圆通、韵达等在春节期间,面向电商用户收取3到4元首重加收费用的快递公司,也已经取消加价,恢复至日常水平。

原地过年促使快递公司“提前上班”

之所以能从春节模式无缝衔接到常态,与多家快递公司“提前上班”不无关系。圆通、申通、韵达等快递公司表示,从2月15日也就是大年初四起,公司就全面开启常态化运营模式,员工也已全面复工。

原地过年也刺激了春节期间的快递需求,让多家快递企业提前常态化运行。北青报记者了解到,今年春节期间,除了作为主力的邮政、顺丰、京东三家企业外,中通、韵达、极兔、德邦等企业也广泛参与到春节保供工作。国家邮政局表示,春节期间,邮政快递企业预先安排了超过100万名快递员以保障网络有效运转。 (记者 张鑫)

执行新冠病毒疫苗货物运输任务车辆免收收费公路车辆通行费

近日,交通运输部印发《关于做好新冠病毒疫苗货物运输车辆免费不停车便捷通行服务工作的通知》,以服务新冠病毒疫苗货物运输车辆高效便捷通行,保护广大人民群众生命安全和身体健康。全文如下: 交通运输部关于做好新冠病毒疫苗 货物运输车辆免费不停车便捷 通行服务工作的通知…

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