风向标!2021年快递业有哪些趋势?

■  文/记者 武琪 突如其来的新冠疫情、波诡云谲的国际局势……鼠年可谓是诸多不确定性因素交织的一年,即使是这样,快递业也取得了令人称道的发展成绩。辛丑年,在拥抱变革的语境下,如何让转型升级中踏出的每一步更加坚定,如何在前行的道路上少走弯路?面对这样一个全新的…

据悉,强烈的暴风雪天气2月1日席卷了美国东北部地区,纽约、新泽西州和费城等地宣布紧急状态,陆空运输面临停摆。

截至1日晚些时候,新泽西州和宾夕法尼亚州部分区域的积雪厚度达到68厘米,纽约市部分区域的积雪厚度为43厘米。气象部门预测,纽约市积雪厚度有望超过60厘米,几乎赶上2016年年初那场暴风雪的规模。

纽约市市长德布拉西奥1月31日晚间发布了紧急命令,称这场暴风雪“有致命危险”。他呼吁纽约人尽量呆在家里,保持道路畅通,让应急车辆通行,让铲雪车工作,确保大家安全。州长安德鲁·科莫2月1日签署行政令,宣布纽约市和附近约10个县从当日起进入为期31天的灾难应急状态。

出货注意!美东遭暴风雪侵袭进入紧急状态,码头关闭暂停运营;美西将持续拥堵到2月中下旬 快递资讯 第1张

纽约码头暂停运营,道路封闭

此次暴风雪期间,能见度将很差,大量道路几乎无法通行,纽约市及其周边交通大幅停摆。

据悉由于大雪恶劣天气,码头道路全封闭到周二,目前可能还会再延长,这将影响提柜和还柜。卡车无法来提货,仓库也不开门,所有在仓库操作的柜子都会有延误,这种情况至少持续到美国时间周二。

出货注意!美东遭暴风雪侵袭进入紧急状态,码头关闭暂停运营;美西将持续拥堵到2月中下旬 快递资讯 第2张
出货注意!美东遭暴风雪侵袭进入紧急状态,码头关闭暂停运营;美西将持续拥堵到2月中下旬 快递资讯 第3张
图片来源搜航网友Vivi

据纽约港和新泽西州最大的集装箱Maher码头(Maher terminal)发布的公告称,由于严重的冬季风暴袭击,码头和码头的空仓库将于2月3日停止运营。此外,将于2月4日星期四早上6时恢复闸口的正常操作。

另,作为提醒,Maher码头将于2月6日(星期六)和2月7日(星期日)开放,以接收进口干货和空箱。

出货注意!美东遭暴风雪侵袭进入紧急状态,码头关闭暂停运营;美西将持续拥堵到2月中下旬 快递资讯 第4张
码头公告

海运码头报告称,只要条件允许,将在周日进行正常的船舶操作,但卡车不允许入港,目前纽约所有的码头在2月1日周一关闭,包括APMT, Maher,PNCT, GCT-NY ,GCT-Bayonne和Red Hook码头。车架仓库和空仓库也将关闭,以便与MTOs保持一致。

出货注意!美东遭暴风雪侵袭进入紧急状态,码头关闭暂停运营;美西将持续拥堵到2月中下旬 快递资讯 第5张
出货注意!美东遭暴风雪侵袭进入紧急状态,码头关闭暂停运营;美西将持续拥堵到2月中下旬 快递资讯 第6张

由于暴风雨,截至目前全美共有1,500多个航班被取消,另外1200次航班有严重的延误。纽约交通部门负责人在社交媒体上表示,受暴风雪影响,拉瓜迪亚机场81%的航班被取消,纽瓦克机场75%的航班被取消。

美铁取消了波士顿至华盛顿、宾夕法尼亚至纽约至匹兹堡的所有高速铁路列车服务。

据FlightAware网站数据,因美东地区严峻天气,1日共有1640个航班被取消,440个原订于2日起飞的航班也被取消。

出货注意!美东遭暴风雪侵袭进入紧急状态,码头关闭暂停运营;美西将持续拥堵到2月中下旬 快递资讯 第7张

除了美东遭遇的恶劣天气,美西的情况依旧不容乐观。

美西的加州港口,拥堵不断打破纪录

周一有40艘集装箱船停泊在圣佩德罗湾,创下历史新高。由于港口供应紧张,各大航运公司取消了本月多趟航次,这将使得更多的运力推到农历新年后的几个月,预计拥堵将至少持续到2月中下旬。

出货注意!美东遭暴风雪侵袭进入紧急状态,码头关闭暂停运营;美西将持续拥堵到2月中下旬 快递资讯 第8张

随着越来越多的集装箱船抵达,船舶在锚地等待泊位严重不足,据外媒报道,亚-美跨太平洋贸易中的集装箱量已达到极限。洛杉矶和长滩港口的大规模港口拥堵正迫使承运人采取极端措施。

再加上洛杉矶/长滩的码头工人大量感染新冠病毒,人数已增至803人,码头工人减少,这双重打击使得圣佩德罗湾更是拥堵不堪。

出货注意!美东遭暴风雪侵袭进入紧急状态,码头关闭暂停运营;美西将持续拥堵到2月中下旬 快递资讯 第9张
洛杉矶港近期进出口情况
出货注意!美东遭暴风雪侵袭进入紧急状态,码头关闭暂停运营;美西将持续拥堵到2月中下旬 快递资讯 第10张
目前靠泊19艘,平均时间7.3天
出货注意!美东遭暴风雪侵袭进入紧急状态,码头关闭暂停运营;美西将持续拥堵到2月中下旬 快递资讯 第11张
等待靠泊有13艘

近期有货出往美国的要注意了。来源:搜航网

2020年新造船订单下降50%,除了疫情,原因还可能是这个!

根据IHS Markit的数据,2020年新造船订单下降50%,达到20年内的历史最低点,而2019年新造船订单也下降了20%,所以IHS认为,如果这种状况不能得到缓解,那么在未来很可能会出现运力供给不足从而导致运价飙升的情况。 2020年新造船订单下降如此之…

参与评论